Após anunciar um prejuízo de R$ 2,85 bilhões no segundo trimestre, a Gol (GOLL4) prevê cortar em cerca de 10% a oferta de voos para agosto e setembro, em meio à escalada de custos decorrente da alta do querosene de aviação e à desvalorização do real.

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"Prevemos que as tarifas vão continuar (altas) na segunda metade do ano, mas conseguimos oferecer preços mais atrativos desde que o cliente se programe para viajar com antecedência", disse ontem, em teleconferência, o presidente da empresa, Celso Ferrer.

Com esse cenário, a Gol projeta para o segundo semestre passagens aéreas mais caras.

"O inventário para o segundo semestre já está com um patamar de tarifas mais saudável, capaz de fazer frente ao aumento do combustível, e a curva de tarifas está mais distribuída para democratizar o transporte aéreo mesmo num cenário de custos altos."

O prejuízo de R$ 2,85 bilhões no segundo trimestre reverte o lucro de R$ 642,9 milhões registrado no mesmo período do ano passado. Já a receita líquida triplicou de abril a junho, para R$ 3,2 bilhões.

Reorganização

A aérea anunciou ainda a revisão da perspectiva para 2022, com redução da projeção de taxa de ocupação média de 82% para 80% no ano, além da diminuição da oferta consolidada medida pelo assento quilômetro ofertado (ASK) para o ano.

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Segundo executivos, uma das medidas adotadas pela companhia foi reorganizar a oferta em determinadas rotas, como na ponte aérea.

Ferrer afirmou que, para enfrentar os preços mais altos do combustível, tanto a Gol quanto suas concorrentes estão reduzindo voos.

"Está muito claro que o patamar de custos será bem mais alto no segundo semestre, com petróleo a US$ 100 o barril ou mais e dólar acima dos R$ 5 com a volatilidade das eleições. Esperamos uma racionalização maior por parte do mercado como um todo."

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Por outro lado, Ferrer reforçou que o cenário para tarifas ainda é positivo: "Cerca de 50% do nosso transporte a executar virá com tarifas mais elevadas no segundo semestre."

Para o ano, a aérea revisou projeção de receita líquida total de R$ 13,7 bilhões para R$ 15,4 bilhões.

Endividamento

A dívida líquida ajustada da Gol atingiu R$ 23,8 bilhões no segundo trimestre, alta de 50,9% sobre igual período de 2021.

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Já a dívida bruta somou R$ 24,6 bilhões no período, com passivos de arrendamento saltando 12%.

"Os passivos com arrendamento devem continuar aumentando, pois a Gol planeja adicionar mais 10 aeronaves 737 MAX à sua frota até o fim do ano", disseram os analistas Victor Mizusaki, André Ferreira e Pedro Fontana, em relatório do Bradesco BBI (BBDC4).

Diante desse cenário e da alta do querosene de aviação, a Gol postergou a retomada integral de suas operações para 2023.

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"Iniciamos o ano estimando essa retomada para o quarto trimestre de 2022, mas devido à escalada do combustível no segundo trimestre, revisamos nossa capacidade", disse em teleconferência o diretor vice-presidente financeiro da companhia, Richard Lark.

Resultado da Gol no Segundo Trimestre de 2022 

resultado da GOL (GOLL4) no segundo trimestre de 2022 (2t22), divulgado no dia 28 de julho, apresentou um prejuízo de -R$ 2,85 bilhões no 2T22, contra lucro líquido de R$ 658 milhões em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. 

O Ebitda recorrente da Gol atingiu R$ 439 milhões no 2T22, contra prejuízo de R$ 547,4 milhões na comparação com o 2T21.

A margem Ebitda recorrente da Gol totalizou 13,5% no 2T22, apresentando crescimento de pontos percentuais na comparação com o 2T21. 

 A margem líquida da Gol atingiu -87,9% no 2T22, apresentando retração de -151,9 pontos percentuais na comparação com o 2T21.

As ações da GOL (GOLL4) acumulam de alta de 5,00% na bolsa de valores nos últimos 7 dias e queda de 60,68% nos últimos 12 meses.

Fonte: Estadão Conteúdo.